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主要設施

  • 143 間禁煙客房
  • 鄰近海灘
  • 2 間餐廳
  • 全套 SPA
  • 2 座室外游泳池
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 免費區域接駁車
  • 24 小時健身俱樂部
  • 24 小時商務中心
  • 機場接駁車
  • 托兒服務

熱情款待

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 兒童游泳池
  • 兒童俱樂部
  • 保母或托兒服務 (付費)
  • 兒童俱樂部 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)

鄰近景點

  • 迪諾公園迷你高爾夫球場 (0.6 公里)
  • 卡塔新鮮市場 (0.8 公里)
  • 卡隆海灘 (2.3 公里)
  • 卡隆寺 (3.5 公里)
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▲桃園捷運於3月2日正式營運通車。(圖/資料照,下同)

記者曾婉婷/台北報導

民眾盼了20多年的桃園捷運,雖然目前已經開始正式營運,但經消基會檢視後,認為有多項缺失有待改進,以確保民眾搭乘安全和品質。

消基會董事長游開雄表示,桃園捷運真是千呼萬喚始出來,除了多次延宕又因幾番波折,歷經20多年才終於正式營運,但其自試營運至今卻頻繁出現異常,對此列舉五大缺失,包含票價、指引標示、車廂設施、預辦登機服務、消防安全等。

關於票價部分,消基會認為直達車和普通車票價應拆開計算,且建議普通票價降為100~120元,因以通勤民眾來說,應採與北捷相同計價模式,且享有累計里程和轉乘優惠,及規劃更便利的接駁服務等,否則無法吸引通勤族搭乘。

而指引標示、動線與轉乘規劃也欠缺周詳。游開雄說,桃園捷運規定禁止飲食,但相關標示不清楚,且直達車廂內還設置收納餐桌,讓人感到無所適從。另外,自助劃位的機台間格折扣飯店住宿訂房大小、視障導盲設施,以及從台北車站到桃捷入口指示不清楚等,皆有改善的必要。

另外,消基會也發現機場捷運第一航廈站的列車與月臺間隙竟達7公分,與台北捷運大安站間隙約4公分相較之下,明顯過大,且有高低落差,若民眾走路不注意很容易摔倒發生意外。而預辦登機服務原本規劃有新北市五股產業園區站和台北車站,但目前僅限台北車站,呼籲應盡速落實原規劃。

至於消防安全與避難設施更該公開相關資料給民眾知悉。游開雄呼籲,桃園捷運為民眾等待多年的重大交通建設,宜從長遠角度規劃與執行,對於缺失部分,希望桃園市政府捷運工程處與桃園大眾捷運股份有限公司應重視並即刻改善。






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肥胖容易讓百病叢生,再次有研究證實了這句話。肥胖會引起三高出問題,這已經是不爭的事實了;肥胖容易提高罹患各種癌症的機率,也是經過科學印證過的;此外,肥胖甚至會加重關節炎的發病率。現在還有一個新的研究表示,女性年老了如果過度肥胖、肌肉太少,就容易有尿失禁的問題發生,研究刊登在《美國老年醫學會》(Journal of the American Geriatrics Society)。

美國加州大學舊金山分校的泌尿科助理教授Anne Suskind博士表示,他們在3年內研究了1,500多位70多歲的婦女後發現,當這些女性的身體質量指數(BMI)降低了超過5%,初次發生或持續性的壓力性尿失禁風險,就降低了五成之多。研究同時發現,當這些女性的握力下降了5%的時候,初次或持續性的壓力性尿失禁的發生風險會增加60%。一般而言,握力的強弱與肌力有關係。

Anne Suskind博士進一步說明,體重和與握力的改變(也就是肌力的強度),和壓力性尿失禁的頻率變化有關係,但是與緊急性尿失禁較沒有關係,因為緊急性尿失禁是長年累積的傷害所造成的。

從這些研究的說明可以知道,減重讓體重輕一點,可藉此減輕膀胱的壓力,這對於壓力性型尿失禁是有幫助的,而握力代表肌肉整體的強度,握力越強,表示膀胱的肌肉越強,有助於降低尿失禁的風險。【本文經《健康傳媒》授權刊登】




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